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Gasentech宣布，该公司已获得印度Jaigarh液化天然气码头项目所用的浮式储存再气化装置（FSRU）的设计、采购和建造合同。实际改装项目将由Gasentech和韩国城东造船合作实施。Gasentech自2018年以来一直从事液化天然气（LNG）运输船智能改装项目。

Gasentec表示，LNG运输船改装为FSRU的市场正迎来急剧且持续的增长。近年来，中国和新加坡的船厂率先涉足这一领域，通过安装额外的再气化设备，以蒸发现有LNG运输船上作为液体储存的液化天然气。

与陆上液化天然气气化设备或新建FSRU相比，改装FSRU可大幅缩短建造周期并降低成本。此外，到目前为止，LNG运输船和FSRU等船型只能在大型船厂建造，但FSRU改装通过工程公司和中型船厂合作也可以实现。

根据国际能源机构（IEA）的数据，全球液化天然气贸易额已从2022年的2300亿美元翻了一番，达到4500亿美元，且这一数字还将进一步增长。随着中国、印度等国家能源需求的增加，LNG运输船智能改装市场必将进一步扩大。

到目前为止，Gasentech承揽的所有LNG运输船改装订单全部由中国和新加坡的船厂负责。但现在，韩国城东造船等中型船厂也可以参与其中。

据悉，LNG运输船智能改装属于高附加值业务，单价超过1亿美元。以LNG运输船FSRU化为核心的FSRU产业有望进一步发展，这在成本和建造周期上都相对具有优势。